Hạ tầng

TP.HCM đang tăng tốc phát triển du lịch đường thủy nhằm khai thác lợi thế sông nước và đa dạng hóa sản phẩm du lịch. Năm 2025, thành phố đặt mục tiêu bổ sung 5 - 10 sản phẩm mới, tăng 10 - 15% lượng khách du lịch đường thủy...

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa qua, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý đã phục vụ hơn 1,52 triệu lượt phương tiện, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước...

Tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển Sóc Trăng giai đoạn từ nay đến năm 2030 khoảng 61.513 tỷ đồng, gồm 19.607 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải công cộng và 41.906 tỷ đồng cho các bến cảng khai thác dịch vụ...

Việc xây dựng và ban hành cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để áp dụng chung cho đầu tư xây dựng các dự án đường sắt là rất cần thiết và cấp bách để tháo gỡ “điểm nghẽn” về thể chế, hiện thực hóa mục tiêu đầu tư hoàn thành mạng lưới đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị theo quy hoạch...

Với vị trí chiến lược tại khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, cảng này sẽ đóng vai trò là cảng nước sâu, phục vụ tiếp chuyển hàng hóa, đầu mối giao thông đường biển quan trọng, cung cấp dịch vụ hậu cần cảng và tạo động lực phát triển kinh tế biển khu vực miền Trung...

Dù công tác giải phóng mặt bằng gần như đã xong, nhiều hạng mục thi công được triển khai đồng loạt, song Dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua tỉnh Hậu Giang hiện vẫn đối mặt với hai nút thắt lớn gồm thiếu hụt nguồn vật liệu và thách thức kỹ thuật xử lý nền đất yếu…